Prova de Carga em Laje: como o Deflectômetro Mede a Deformação
Prova de Carga em Laje:
como o Deflectômetro
Mede a Deformação
Uma tonelada de água em cima da laje, um relógio de precisão no andar de baixo e um prumo ligando os dois. Pedro, do Departamento Técnico da Almeida Guimarães, mostra o ensaio passo a passo, da montagem ao resultado.
Numa prova de carga em laje, o peso fica em cima e a resposta aparece embaixo. O que diz se a estrutura passou é a deformação: quanto a laje desceu, em frações de milímetro, enquanto a carga estava sobre ela. Este artigo mostra como essa medição é feita em campo.
Neste ensaio, 1.000 litros de água (uma tonelada) foram colocados sobre a laje. O deflectômetro registrou 0,21 mm de deformação logo após o carregamento. O cálculo do engenheiro previa 0,52 mm.
Os Equipamentos do Ensaio
Uma piscina desmontável é montada sobre o trecho da laje que será ensaiado. Ela recebe a água que serve de carga.
Relógio comparador digital, apoiado em um tripé no andar de baixo. É ele que mede a deformação da laje.
Um fio com peso desce por um furo no meio do vão da laje e encosta no relógio. Quando a laje desce, o prumo desce junto.
Um litro pesa um quilo. Com 1.000 litros no reservatório, a carga sobre a laje é de uma tonelada.
O Ensaio, Passo a Passo
1. Medição do local
Antes de qualquer carga, a equipe mede o trecho da laje: largura e comprimento. Essas medidas definem onde o reservatório fica e onde o relógio será posicionado.
2. Montagem do reservatório
O reservatório é aberto e montado vazio sobre a laje. A água só entra depois que toda a instrumentação está pronta.
3. Instrumentação no andar de baixo
O deflectômetro é montado sobre um tripé, embaixo da laje. Um furo no meio do vão permite descer o prumo até o relógio. O meio do vão é o ponto em que a laje mais deforma, por isso a leitura é feita ali.
4. Zeragem
Com tudo montado, o relógio é zerado. A partir desse momento, qualquer valor no visor é deformação causada pela carga. O instrumento é muito sensível: vento, um toque ou uma vibração por perto já alteram a leitura, então a área em volta do tripé fica isolada.
5. Carregamento
O reservatório é enchido até 1.000 litros. Como a água pesa um quilo por litro, a carga é conhecida sem precisar de balança.
6. Leitura e estabilização
Com o reservatório cheio, a equipe volta ao andar de baixo e lê o relógio. A carga permanece sobre a laje por cerca de meia hora para a leitura estabilizar antes do registro final.
Resultado: Medido × Previsto
| Leitura | Deformação |
|---|---|
| Medida logo após o carregamento | 0,21 mm |
| Prevista no cálculo do engenheiro | 0,52 mm |
A laje deformou menos da metade do que o cálculo previa para essa carga. Comparar o valor medido com o valor calculado é o que dá sentido à prova de carga: o engenheiro define antes do ensaio quanto a estrutura deveria deformar, e o relógio mostra o que ela fez de fato.
Bastidores: o Cuidado com o Prédio do Cliente
A água do ensaio veio da mangueira de incêndio do edifício. Depois do uso, a mangueira não pode voltar molhada para o abrigo. Seguindo o padrão do Corpo de Bombeiros, a equipe deixa a mangueira esticada por cerca de dois dias, até secar, e volta à obra para dobrar e guardar no mesmo lugar em que estava.
O ensaio termina quando o sistema de incêndio do prédio está de volta ao estado em que foi encontrado.
Quando Contratar uma Prova de Carga
Cofres, arquivos, máquinas e reservatórios concentram carga em um trecho pequeno da laje.
Cada tipo de ocupação exige uma capacidade de carga diferente.
O ensaio mostra o comportamento real da laje quando os documentos não existem.
O laudo com ART registra a carga ensaiada e o responsável técnico.
Veja também: teste de carga em laje, a página do serviço.
Perguntas Frequentes
O que é um deflectômetro?▾
É um relógio comparador usado para medir deslocamentos muito pequenos. Na prova de carga em laje, ele fica no andar de baixo e registra, em frações de milímetro, quanto a laje desce quando recebe a carga.
Por que a medição é feita no meio do vão?▾
Porque é o ponto em que a laje mais deforma sob carga. Medindo ali, o ensaio registra a maior deformação do trecho.
Por que o relógio é zerado antes do carregamento?▾
Para que o valor no visor represente só a deformação causada pela carga do ensaio. Depois da zeragem, tudo o que o relógio marcar aconteceu durante o carregamento.
Quanto pesa a água usada na prova de carga?▾
Um litro de água pesa um quilo. Neste ensaio foram 1.000 litros, o que corresponde a uma tonelada sobre a laje.
Por que esperar a leitura estabilizar?▾
A estrutura continua se acomodando por algum tempo depois de receber a carga. A equipe mantém o carregamento por cerca de meia hora e registra a leitura quando ela para de variar.
A prova de carga pode ser feita com o prédio em uso?▾
Sim. O ensaio ocupa apenas o trecho da laje ensaiada e a área do andar de baixo em que fica o relógio, que precisa ficar isolada durante a medição.
Prova de Carga?
Realizamos provas de carga em lajes, coberturas e marquises, com instrumentação em campo, laudo técnico e ART.
Eng. Sérgio Almeida Guimarães · CREA-SP nº 2019946 · Av. Paulista, 726 — 17º Andar · São Paulo/SP